Mantenimiento Seguro para su Remolque | Semana de la seguridad del remolque 2022

El mantenimiento regular del remolque es fundamental para garantizar la longevidad de su remolque, así como para asegurarse de que pueda remolcarlo a su destino de manera segura. Antes de remolcar, asegúrese de que su remolque y sus muchos componentes funcionen de manera segura. Las piezas del remolque desgastadas o rotas pueden provocar la pérdida del control y provocar lesiones. Después de cualquier accidente o impacto, es importante que un profesional inspeccione su remolque.

Debe inspeccionar, mantener y revisar su remolque con regularidad para garantizar un funcionamiento seguro y confiable. Si no puede o no está seguro de cómo realizar los elementos enumerados aquí, solicite a su distribuidor que los realice.

Además de esta información, consulte también el manual del propietario de su remolque y los manuales del fabricante de los componentes correspondientes. Donde puedan existir discrepancias, consulte el manual del fabricante.

Lo que sigue es una recomendación para un mantenimiento mínimo. Sin embargo, según el uso del remolque, incluido el peso de la carga y el kilometraje, así como los factores ambientales donde se usa el remolque, su remolque puede necesitar un mantenimiento más regular que el que se describe a continuación.

Habrá una lista de tiempos de servicio e inspección recomendados para los elementos comunes de mantenimiento del remolque a continuación en la descripción.

Preparación de su remolque para mantenimiento e inspección

Para realizar muchas actividades de inspección y mantenimiento, debe levantar el remolque.

Estacione el remolque en un ambiente seguro en terreno llano.

• Consulte el manual del propietario del remolque para conocer los puntos de elevación sugeridos. Si esta información no está disponible, coloque gatos y soportes de gatos debajo del riel del marco exterior al que están unidos los ejes. Algunos remolques están equipados con soportes de gato adjuntos en la ubicación adecuada.
• Asegúrese de que los gatos estén libres del cableado, las líneas de los frenos y las piezas de la suspensión, incluidos los resortes y las barras de torsión.
• No utilice el eje del remolque como apoyo.
• No toque el cableado o la tubería hidráulica.
• NUNCA se arrastre debajo de su remolque a menos que esté apoyado en soportes de gato correctamente colocados y asegurados en un suelo firme y nivelado.
• Si trabaja en un lado del remolque, asegúrese de que la rueda del lado opuesto esté bloqueada antes de levantar el remolque.
• Si va a quitar la llanta, debe aflojar las tuercas de las ruedas antes de que la llanta se levante del suelo.

Ejes, Ruedas, Frenos

Antes de cada remolque, verifique la presión de las llantas para asegurarse de que esté en el nivel indicado en el flanco de la llanta o en la etiqueta VIN. La presión de los neumáticos debe comprobarse mientras el neumático está frío. No revise la presión de las llantas inmediatamente después de remolcar el remolque. Espere al menos tres horas para que las llantas se enfríen si el remolque ha sido remolcado hasta una milla. Los neumáticos pueden perder aire durante un período de tiempo.

Inspeccione las paredes laterales de los neumáticos en busca de protuberancias, burbujas, cortes u objetos extraños. Repare o reemplace si es necesario para evitar una posible explosión mientras remolca.

Inspeccione la banda de rodadura de los neumáticos en busca de puntos desgastados o calvos. La profundidad de la banda de rodadura debe ser superior a 1/16 de pulgada en cualquier punto más bajo. Reemplace la llanta antes de remolcar el remolque si las bandas de rodadura de la llanta tienen menos de 1/16 de pulgada de profundidad o las bandas indicadoras son visibles.

Si está almacenando su remolque por un período prolongado, asegúrese de que las llantas estén infladas a la presión nominal máxima indicada en la pared lateral o en la etiqueta VIN y que las guarde en un lugar fresco y seco, como un garaje. Use cubiertas para llantas para proteger las llantas de los duros efectos del sol.

Inspeccione cada rueda en busca de daños, fuera de redondez o doblada. Pueden producirse daños cuando la rueda y el neumático golpean o chocan contra los bordillos. Si el remolque ha sido golpeado o impactado en las ruedas o cerca de ellas, o si el remolque ha golpeado un bordillo, inspeccione las llantas en busca de daños. Reemplace cualquier rueda dañada. Inspeccione las ruedas en busca de daños todos los años, incluso si no se ha producido ningún impacto evidente.

Las tuercas o los pernos son propensos a aflojarse inmediatamente después de montar una rueda en un cubo. Cuando conduzca con una rueda montada, verifique si las tuercas o los pernos están apretados después de las primeras 10, 25 y 50 millas de manejo, y antes de cada remolque posterior.

Apriete las tuercas o pernos en tres etapas al par final para evitar que las ruedas se suelten. Apriete cada tuerca o perno en el orden que se muestra en la siguiente figura. Use un patrón entrecruzado o de estrella para apretar uniformemente las tuercas o pernos de las ruedas; consulte lo siguiente para conocer la secuencia de torsión recomendada.

Utilice una llave dinamométrica calibrada para apretar los sujetadores. Verifique que los espárragos de las ruedas estén libres de contaminantes como pintura o grasa, lo que puede resultar en lecturas de torque inexactas. Si los aprieta demasiado, se romperán los espárragos o se deformarán permanentemente los orificios de los espárragos de montaje en las ruedas y se anulará la garantía del eje.

Consulte el manual del fabricante de su eje o consulte a su distribuidor para conocer las especificaciones de torsión de pernos o tuercas de rueda.

Cubos de Rueda y Cojinetes

Cubos de rueda: Los cubos de rueda del remolque conectan las llantas del remolque al eje del remolque y les permite girar. Durante la inspección, verifique si están dañados, corroídos o instalados incorrectamente para evitar problemas como una dirección defectuosa o un eje roto. Revisa los bujes cada 2,000 millas

Cojinetes de las ruedas: Los cojinetes de las ruedas del remolque necesitan un mantenimiento regular y, con suficiente remolque, se deben reemplazar. Los cojinetes están ubicados dentro del cubo de la rueda y reducen la fricción entre la rueda y el conjunto de la rueda. Debido a que los cojinetes están ocultos a la vista, es crucial recordar tomarse el tiempo necesario para abrir el cubo de la rueda e inspeccionarlo. Un cojinete de rueda flojo, desgastado o dañado es la causa más común de que los frenos se traben.

• Para verificar sus rodamientos, levante el remolque y asegúrelo en soportes de gato de capacidad adecuada.
• Compruebe si las ruedas están flojas de un lado a otro sujetando firmemente el neumático con ambas manos y sacudiéndolo. Si se siente flojo o hace ruido, retire las tapas antipolvo y verifique si hay poca grasa o una tuerca del eje suelta.
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  Asegúrese de volver a empaquetar los cojinetes cada año o 12,000 millas

FRENOS DE REMOLQUE

Las zapatas y los tambores de freno que funcionan correctamente son esenciales para garantizar la seguridad. Debe hacer que su distribuidor inspeccione estos componentes al menos una vez al año, o cada 12,000 millas. El ajuste de los frenos no está cubierto por la garantía del eje.

Las zapatas de freno deben ajustarse después de las primeras 200 millas de uso y cada 3000 millas a partir de entonces. La mayoría de los ejes están equipados con un mecanismo de freno que ajustará automáticamente las zapatas de freno cuando el remolque se "frena bruscamente" desde atrás.

El uso de pastillas o zapatas sin suficiente material de revestimiento de frenos puede dañar los frenos, generar un calor excesivo y potencialmente causar la pérdida de la capacidad de frenado. Lea el manual de su eje y freno para ver cómo ajustar sus frenos. Si no tiene este manual, comuníquese con su distribuidor para obtener ayuda.

Zapatas de freno : las zapatas de freno que funcionan correctamente son esenciales para la seguridad del remolque. Para inspeccionar los forros de las zapatas de freno, retire el cubo. Una vez que haya quitado el cubo y antes de comenzar cualquier servicio o inspección, limpie el conjunto de frenos con un limpiador para sistemas de frenos y déjelo secar. Nunca use aire comprimido o un cepillo para quitar el polvo.

• Inspeccione el revestimiento de las zapatas de freno delanteras y traseras en busca de desgaste excesivo. Las grietas por calor muy finas son normales; sin embargo, si el revestimiento está desgastado más de 1/16 de pulgada, corroído, dañado o contaminado con grasa o aceite, reemplace las zapatas de freno.
• Reemplace las zapatas de freno según el manual del propietario del fabricante. De lo contrario, vuelva a montar el cubo y ajuste manualmente la zapata de freno.

Estas son solo algunas partes del mantenimiento del remolque. Para obtener una lista completa, consulte la sección del blog en nuestro sitio web en www.thetrailerpartsoutlet.com